나때는 199만 9500원이 기억이난다. 200만원을 내고 500원 거스름돈을 받았었으니까.

그리고 마지막학기는 대출을 받았다.


당시 학자금 대출이 있는지 몰랐었고 나중에 받으려고 했을 때 날짜가 촉박해서 못받는다고 했다. 그래서 카드대출을 받았는데 선이자를 떼는지 몰랐다가(그때는 선이자가 있었음) 20여만원 부족해서 돈을 더 구했어야만 했다.

이자율은 19.5%. 바로 취직해서 갚는데 정말 200만원 + 년 이자 40만원/12는 월 20만원

거기에 생활비, 교통비...


당시 월급 100만원. 고용보험, 의료보험등 빼면 90만원.

정말 눈물겹게 대출금을 갚았던 기억이 있다.

(지금은 집담보대출을 갚느라... 앞으로 29년)


그러다 지색채널e 에서 독일의 등록금얘기를 보았다.


'부자들만 대학에 가라는 말인가', '왜 수업료를 내며 학교에 다녀야 하나'에서 시작하여

'교육은 누구나 누려야 할 국민의 기본권리다'라고 판결이나고 1970년까지 점차 무료가 됨.


정치인들이 대학 무상교을을 정책으로 들고 나왔고. 실현이 되었다.


그러다 재정악화로 대학들이 500유로를 받으려고 하자

도로점거, 철도점거, 법원과 의회점거, 강의실점거.


그리고 정치인들의 무상공약 그리고 그들이 당선되어 등록금은 폐지.


공부를 해야하기 때문에 내가 세금을 더 내야한다면 낼 용의가 있다.

무상급식도 마찬가지다.



적어도 우리 다음세대는 먹고싶은거, 하고싶은거 모두모두 할 수 있기를 바란다.

- to 떨깔나무 인형 피노키오에게

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영화 쇼생크 탈출의 마지막에

모건프리만의 행동에서 나타난다.


오랜시간 감옥생활을 한 그.

출소 후 마트에서 일을 하는데

화장실에 갈 때마다 물어본다 화장실 다녀와도 되냐고


그러다 점원이 얘기한다
너는 자유이고 그런거 허.락. 받지 않아도 된다고


화장실 가는 사소한것도 허락을 받는거.


칼출근 칼퇴근 되는가? 30분일찍 출근 30분 늦게 퇴근하지는 않는가?

5분이상 자리비우지 말라는 말을 듣는가?

사무실에서 모여 이야기하지 말라는 말을 듣는가?

옷입을때 '이 옷은 안돼' 소리를 듣는가?


더 있겠지?

'안들린다고 전해라~~~'


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어제 점심을 먹다가 모회사의 노조가 임금협사으로 싸우고 있다고 해서

같이 일하는 직원에게 물어봤다

(난 현재 프리랜서)

여기는 왜 노조없어요?라고 물었더니


 IT부서가 노조 만드는 것은 불법이다.

라고 P1이 얘기했다.

난 헌법에도 명시되어 있다 '집회,결사'의 자유가 있다고 그래서 불법 아니라고


P2가 말했다

IT가 멈추면 아무것도 못하기 때문에 노조 안된다


나는 다시 물었다.

말이 안되는데?

나랏일 하는 공무원도 노조가 있고

선생들도 노조가 있고

미국에 공무원도 노조가 있어 파업을 했는데도 나라는 돌아갔다

IT가 멈추면 모든게 멈춘다는것은 좀 확대해석이다.


P1이 다시 얘기했다.

사규에 적혀있다


나는 또 다시 물었다.

헌법에 보장된 것을 그깟 사규로 제한할 수 없다.


P2가 말했다.

헌법은 추상적이므로 그것을 구체화하여 실행령이니 조례등이 있는거다

회사에서 구체적으로 사규로 정했으면 그거 어기면 안된다.


나는 말했다.

헌법이 가장 최상위 법인데 그것을 침해하면 안되는거다

사규에 적혀있으면 그게 잘못된거다

노동법에 그렇게 안되어있을꺼다


P2가 말했다.

노동법이 일반법이냐 특수법이냐


(나는 황당했다. 이게 뭔상관인지... 일단 일반법이다라고 대답했다.

그러면서 맞나? 하는 생각이...)


P3가 P2에게 동조하며 말했다.

계약서에 적혀있는데 노조만들면 나가야된다.


내가 말했다.

IT노조가 있다. 민주노총에도 IT지부가 있다


P3가 말했다.

그런거 회사에서 인정 안한다고


나는 좀 의아했다. 이해가 안갔다.

사실 노조 만든다고 당장 큰일나는것도 아닌데 회사에서 쫒겨난다고 생각하는것.
IT는 기반기술이라 멈추면 안되기 때문에 노조가 안된다는것.

그리고 회사에서 인정하고 안하고가 무슨상관인지


내가 알고있는 것은 3명이상 모이면 노조 설립가능하다는것.

회사에서 노조가입이유로 퇴사시킬 수 없다는것이고

노조를 회사에서는 인정하고 안하고는 상관없고 노조가입자가 많을수록 회사와 얘기할 때 대등한 위치로 올라갈 수 있다는것 뿐이다.


아닌가?

노동법 공부를 해야하나?





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  1. 2016.04.21 08:05 신고
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    이야기 한 사람들이 노답이네요 마인드가
    난 그냥 노예로 살겠소~
    • 2016.04.21 10:40 신고
      댓글 주소 수정/삭제
      나도 노동법을 잘 모르기 때문에 뭐라 할 수는 없지만
      내가 만나 이야기 해 본 사람들 90%는 저런식으로 이야기 합니다.
      노조가 없는 회사사람들은 거의 그리 생각하는 듯
      그냥 튀기 싫고 알아보기 귀찮겠죠. 그런얘기해서 찍히기 싫으니까
      그렇다고 저도 적극적으로 대응하고 있는것도 아니라....
      그냥 그렇다고요

간만에 책을 읽다.

"끝까지 해내는 힘"이라고 2014년 노벨 물리학상 수상자인 나카무라 슈지의 이야기이다.


내용이 길지도않고 복잡하지도 않다


빛의 3색읜 빨강, 노랑, 파랑이다.

LED는 전류가 흐르면 빛을 내는 부품(?)이다.

빨강과 노랑 LED는 이미 개발이 활발하게 되어있었으나

유독 파랑색이 어려웠다고 한다.

그것을 개발하게 되는 과정을 서술한 책이다.


(10년동안 니치아 화학에서 홀로 연구를 하도록 회장이 배려했다.)

예산이 부족하고 여러 이유로 필요한 도구들을 직접 개조하면서 실험하는 것을 반복

미국으로 유학도 다녀옴 - 그의 말에 따르면 배울게 없었다고 함. 다 아는 내용이었다고

유학 이후에 논문을 쓰기로 마음먹음.

파랑LED 관련 특허 출원, 논문 발표



-------

대단한 발명을 해서 회사에 막대한 이익을 남겼는데

발명가에게 돌아오는 혜택이 없었다고 한다.

그 말을 들은 미국교수는 "그렇다면 흡사 노예나 마찬가지 아닙니까?" 라고 했다.


저 구절을 읽는 순간 일본이나 우리나라나 다른게 없구나 하는 생각을 했다.


언젠가 회사를 그만 둘 즈음해서 임원과 면담을 한 적이 있다.

업무량도 많고 야근도 많고 거기에 대한 보상은 없다라고 말하며

"이건 노예도 아니고"라고 말을 했을 때 나에게 비약이라고 했다.


-------

책의 끝부분에서는 조금 내용이 이상해진다.

갑자기 대학입시제도를 폐지해야한다라는 엉뚱한 주장을 한다.

사람들이 대기업 취직을 목표로 하는 것과 창업을 목표로 하는것을 비교하여 얘기하는 부분인데.. '폐지'라는 건 좀 억지가 아닌가? 바뀌어야 하는 건 맞지만 없애는건...

'현행대학입시제도'라는 말을 잘못 번역한 것은 아닐까?


우리는 '시키는데로'만 잘하면 성공적인 인생을 살 수 있다는 착각을 하는건 아닌지

__가 시키는데로 공부해서

__가 시키는데로 좋은 대학가고

(__가 시키는데로 군대생활하고)

__가 시키는데로 대기업 사원이나 공무원 되고

__가 시키는데로 일하고

(__가 시키는데로 정리해고 되면서 위로금 받고)

(__가 시키는데로 프랜차이즈 차리고)


언제쯤 누가 시키는데로가 아니라

내가 하고싶은데로가 될까?


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요새 워킹데드가 인기인가보다
죽어서도 걸어다니는(walking) 좀비 이야기인데


죽을 때까지 생각은 못하고 일(working)하는 자
이야기가 더 두렵다

나도 그 일원이 아닐까?



TistoryM에서 작성됨
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이승만 전 대통령이 한 행동을 몰랐을 때
'뭉치면 살고 흩어지면 죽는다'라는 말만 교과서에서 배운 것 같다.
이렇게 멋진말을 하는 사람은 좋은 사람일꺼야라는 생각에 그에대한 평가도 막연히 나쁘지 않았다.

그의 행적을 알게 된 순간 ...


최근 박근혜 의원, 당대표, 대통령의 말을 보면 말 자체는 멋진 말들이 많다.

그러나 그에 따르는 행동은?


우리 역사책에 말만 기록된다면

멋진사람으로 비춰질 것이 뻔하다.


명언의 뜻은 그 배경까지를 알고 습득하는게 중요한 것 같다

조심하자.


"역사에 관한 일은 국민과 역사학자의 판단이다.

 어떤 경우든 역사를 정권이 재단해선 안 된다.

 정권의 입맛에 맞게 한다는 의심을 받을 수밖에 없다"

- 2005년 1월 박근혜 한나라당 대표 신년연설


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시위는 할 말을 하러 나오는 것이다.


무슨말을 하는지 왜 나왔는지는 이야기하지 않고

서로 불법시위를 했네, 과잉진압을 했네 싸운다.


본질은 왜 나왔는지 시위를 하는 이유를 들어보고 해결방법을 찾는게 아닐까?

국민을 대표하는 의원들이 많은 사람의 이야기를 듣지 않는것이 잘못일텐데

누구도 그것을 지적하지 않는다.


14일 저녁 MBC 뉴스를 봤다.

약 15분동안 프랑스 테러이야기가 나왔다.

약 30초동안 광화문 시위현정이야기가 나왔다.


17일 저녁 JTBC 뉴스름을 봤다.

여당 야당 대변인을 데리고 질문을 해서

양 당에서 하는 이야기를 들었다.


짧은 뉴스시간에 싸운얘기만 했다.

폭력이 있으니까 물대포를 솼다 - 쏴도 직사는 안된다 - 잘 안보였서 그런 것 같다
- 조준사격한게 맞다 - 아니다 - 맞다....


시위를 맘놓고 할 수 있는 환경조성이 필요하고

그들의 말을 들을 준비가 되어있는 국회의원도 필요하다


그러기 위해서 먼저 내가 뽑은 국회의원, 우리동내 국회의원

이들이 어떤 일을 하는지부터 살펴봐야겠다.

그래서 우리동네 국회의원은 나를 대표할 수 있는 사람인지 부터 알아봐야겠다.


아시람의 당이 어느쪽인지는 중요하지 않다.

잘못하고있는 것을 지적하는 1인이 있음을 알게하는것이 우선이다.

내가 사장이고 종업원에게 일을 시켰다면 중간중간 제대로 일을 하는지 점검이 필요한데

지금이 그 시기인 것 같다.

나는 국민이고 국민을 대변하는게 국회의원이다.

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신용카드가 정말 많다. 제휴 회사별, 각 제품별 별도의 카드가 있고 그 모든것을 각각 만들 수 있으며 연회비도 각각 부여된다.

하지만 앞으로는 신용카드는 각 회사에 가입하고 1장으로 대체해야한다.
각 상품별, 제휴 회사별 서비스로 대체해서 연회비가 다양해지겠지 휴대전화 요금제처럼


나의 경우 현대카드에만 제휴카드로 정수기, 홈플러스 제휴카드 등

얼마전 없앤 레드에 사용하지않는 하이패스면 총 4개가 있다.
은행에서 대출 시 금리를 낮추라고 만든 신용카드도 몇 개 있고...

카드 회원으로 가입한 뒤 연회비에 따라 이용할 수 있는 제휴서비스를 선택하게 한다면 얼마나 깔끔하고 좋을까?

8천원 짜리에는 기본할인 서비스 마트, 교통, 전화 할인


2천원 더 내면 학원, 놀이공원 추가

10만원 더 내면 PP카드, 10만원 바우처 ..등

1. 서비스를 추가할 때마다 연회비가 높아지게 하거나

2. 서비스를 추가하고 이용 실적에 따라 해당 서비스 혜택을 누릴 수 있게 하면

핀테크에서도 신용카드 회사와 연동하도록 하면 카드재발급 될 때마다 등록을 다시하게되는 불편이 적어질텐데...


앞으로 지금처럼 새로운 카드를 발급받게 된다면 스마트폰을 이용한 패이에게 지고 말 것이다.
결재할 때 휴대전화 요금에 포함되도록 하고 휴대전화 회사에서 1번 또는 2번 혜택을 주게끔 바꾸면...
판세가 바뀔 지도(휴대전화 회사가 VAN사가 될 지도 모르겠구만)














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소카와 그린카 등의 공유경제를 대표하는 렌탈서비스를 이용하면서 쓴 후기에 단점을 꼽아달라는 이야기가 있어서 비교를 한 번 해보려 한다.



1. 카 쉐어링의 단점

- 관리자가 없다.
앞에 이용한 사람이 어떻게 썼는지 모르는 채 차량을 이용해야 한다.

일반 렌트카 이용시에는 대여전 한바퀴를 돌면서 기존 이상유무를 체크한 뒤 사용하게 되는데 카쉐어링은 본인이 이상부위의 사진을 찍어서 전송을 해야만 추후 사고발생시 면책이 가능하다.
하지만 앱이 제대로 동작하지 않는 경우가 꽤 있다.
내 iphone4s에서 사진전송을 하면 다운된다... 결국 못보낸다.

한번은 차를 빌려 집앞에 세워둔 뒤 짐을 싣는 도중 한쪽 타이어에 바람이 빠진것을 발견했다.다행이 차량 빌린곳과 거리가 직선으로 100m, 돌아와도 300m이내였고 그 안에 펑크가 날만한 공사장이나 요철같은것은 보지 못했다. 결국 차를 그대로 두고 다른차로 출발하면서 전화를 했다. 그런데... 차를 원위치에 반납하고 결제된 금액은 환불이 안된다는 황당한 얘기를 했다.이 때부터 살짝 화가나서 차에 블랙박스 있으니까 내가 잘못했으면 내가 내는게 맞는데 펑크난 것 때문에 이용못했는데 이용요금을 내라고 했다.차량이 원위치에 반납이 안되어 있기때문에 다른사람이 사용을 못한다는 얼토당토 안으 말을 했다. 펑크난차 어떻게 쓰냐고 위치 알려줄테니 A/S기사 보내라고 했더니 그렇게 안되고 나보고 무조건 원위치에 반납하라고 했다.
펑크난차 운행하다 사고나면 어쩌라고 운행하라고 하냐고 물으니...
결국 먼거리가 아니어서 천천히 가서 원위치에 반납하고 이용요금 환불받았는데 그쪽은 내 잘못인지 따져보지도 않고 나는 또 억울하고 일반 렌트카는 차를 빌려줄 때 받을 때 모두 체크하기 때문에 좀 더 나은데...


- 사고 접수를 본인 전화로만 해야한다.
사고가 났을 때 아내전화로 사고접수를 하려고 했더니 내 전화로 하라고한다. 그쪽에 caller Id가 자동인식인지 모르겠으나... 내 방전된 전화로 사고접수가 불가능한데...


- 청소는 복불복
관리자가 없는데 청소는 하겠는가? 세차인증을 하면 포인트 등 각종 혜택을 주지만 30분 세차한다고 해서 30분 이용요금 깍아주는것도 아닌데 내 인건비는 생각안하나?
외부는 고압세척기로 뿌리면 된다지만 내부는? 싼차를 사기때문에 시트가 직물인 것들이 많은데 내부세차는... 가죽이어도 ....
언젠가 기어봉 뒤쪽에 컵홀더에 화장지까 끼어있어 빼 냈더니 바닥에 곰팡이가... 나 역시 이용하고 그대로 반납함
또 발밑에 매트에 흙같은 것들 어지간하면 안털고 그냥탄다. 내차였다면 털고 탔겠지
동네에 있는 차를 빌리기 때문에 다음번에 같은차를 빌릴 확율이 크다. 그래서 차가 점점 더러워지는것을 체감할 수 있다.


- 대차가 안된다.

QM3가 새로 들어온 지 얼마 안되어서 새차를 이용해 보자하고 예약했는데 전화가 왔다 차량이 사고가 나서 예약이 안된다고 예약 취소를 해야한다고
보통 이 경우 일반 렌트카업체에서는 동급 또는 상위급의 차를 대신 빌려준다. 그런데 나의 경우에는 예약만 취소해줬다. 다른차로 예약은 내가 직접했다.
차를 가지러 가는데 주차장에 QM3가 있었다. 그리고 반납할 때에는 없었다.
나가면서 QM3의 상태를 봤을 때 외관상에 큰 문제는 없어보였는데 갔다오니 차가 없다...
아니, 고쳤으면 고쳤다고 먼저 이용할 수 있도록 연락이라도 해야하는거 아닌가?
다른차 빌리라고 말만하면 다인가? 하다못해 쿠폰이라도 주던가 쩝.
(치사해서 달라는 얘기 안했음. 거지근성이니 뭐니 하지 말 것)


- 분실의 위험이 있다.
비가 오는 날 우산을 가지고 탔는데 놓고 반납을 했다가 나중에야 생각이 났다.

나중에 그 차를 다시 빌렸는데... 역시 우산은 없더군


- 카시트 등 매번 설치해야 함.
차는 없어도 카시트는 있어야한다고 생각해서 카시트를 샀고 빌릴때마다 설치를 하는데
그게 좀 귀찮음.


- 사고 접수시 이용정지 됨.
귀책을 따지지 않고 이용정지 됨. 쏘카로는 사고가 난 적이 없지만 그린카로는 2번이 있다.
한번은 서 있는데 불법주차한 차가 후진하면서 조수석쪽 뒷바퀴근처 휀다(?)를 살짝 긁었는데

(사실 자세히 안보면 안보일정도로 살짝) 내 차가 아니라서 전화해서 사고접수를 했다.
그 뒤에 처리가 어떻게 됐는지 모르겠지만 두어달 이용정지가 됐다. 내 잘못도 아닌데...
다른 한번은 가스 충전소에 진입하는데 옆창구(?)를 이용하라고 해서 급히 진로를 바꿔 들어가는 도중 조수석쪽 휀다쪽을 기둥에 긁었다. 기둥은 아무 이상없어서 충전소 직원이 그냥가라고 했고 사진찍어서 사고 접수를 했다. 면책금 40이라고...  면책금이랑 차량이용못하는 손해금도 내고 다 처리가 됐는데 이용정지 됐다. 그 뒤로 안쓴다


- 쿠폰이 사용기간이 짧다

1만원할인 쿠폰은 친구초대해서 가입시 주는거라 처음엔 유용하게 쓰는데
그 다음부터는 뉴스레터에 가입안해서인지... 사용할 수 있는 쿠폰이 없다.
쿠폰을 쓰는 경우에는 확실히 싸게 이용할 수 있는데 못쓰면 일반 렌트카와 거의 비슷하다.
하루를 넘어서 이용할 때 쿠폰이 없으면 일반렌트카 업체를 통해 이용하는게 나을 수도 있다.이용후기등을 남기면 쿠폰을 주는데 유효기간이 2~3주정도다.

그렇게 자주 이용할 정도면 차를 사지... 한달에 1번 이용할까 말까 하는데 쿠폰은 어느새 사용할 수 없게 된다.


***** 참고 : 자가용을 가지는 것보다 렌탈을 하는게 나은 이유 *****
나의경우 차량 구입 첫 달, (당시 차값 3250만원)

취득세 + 등록세 = 약 300만원
보험료 = 100만원
네비 + 블랙박스 + 틴팅 = (약 80만원 영업사원이 서비스로)
차 계약금 = 100만원
차량 대금 = 1000만원
첫달 할부 = 50만원(차값의 3/1을 내면 3년 무이자로 계약 함)

------------------------------
첫달부터 지출이 1550만원이 들었고 (남은 차값 약 2천만원)
첫달 기름값은 주말에만 4회 외출로 4만원이 나왔다.
세차용품도 20만원가량(자동차 샴푸, 왁스 등)

게다가 차는 년 초에 자동차세를 할인하기 때문에 일시불로 내는게 싸다.50만원을 45만원으로 10%할인 받기 위해 1월에 한번에 내면
할부 50만원 + 세금 45만원 = 95만원이다.

반면 소카는 4일 올란도 4일을 빌리면 약 48만원정도가 나오고
이동 거리에 따라 요금이 달라지는데 Km 당 300원정도 강원도 정선까지 왕복하면 약 600km로 10만원 정도든다.

첫달을 빼더라도 둘째달만 비교하면
차값 50만원 + 기름값 4만원 : 렌탈요금 48만원 + 이용요금 10만원

그러다 1년 뒤 차를 팔았다.
당시 무사고였고, 거의 2주에 한 번 정도는 손세차로 관리.
주행거리 1만킬로미터인데 중고차량가격은... 1천만원이 빠진 ㅜㅜ

자주 사용하지 않는 이상 렌탈만한게 없고
반대로 이동거리가 많다면(년 3만Km이상) 이것또한 렌탈이 싸다.(이 경우는 장기렌탈)


일반 렌탈의 경우 24시간 기준이다. 떠 짧게 쓰고 반납하는 경우 손해보는 느낌이 있다.
또 기름을 채워서 줘야한다.
반면 카쉐어링의 경우 30분단위로 이용할 수 있는데 하루가 지나면 똑같이 24시간 기준으로 간다. 예를 들어 40시간을 대여하는것과 47시간 대여요금이 같다.(언제 바뀔지 모르겠지만)

일반 렌탈의 경우 차 키를 받아서 사용하는데 카쉐어링은 키는 안에 있고 문만 카드 또는 어플리케이션으로 열고 닫고를 할 수 있다.

또 기름은 차량에 있는 결제카드로 얼마를 넣던 상관이 없다. 가득~을 편히 외칠 수 있는
이용요금에 기름값이 포함되어 있음








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우리 아비바 생명에서 DGB생명으로 넘어간 후

보험약관대출을 받은게 있는데 오늘 상환하려고 홈페이지에 갔더니...

인터넷에는 상환방법이 없다.


대출하는 메뉴인 '보험료 약관 대출'은 있는데... 그 상환 메뉴는 없다.

결국 1588-4770 으로 전화하여 상담원과 통화를 해야만 상환이 된다.


혹시나 하고 공인인증서로 로그인해서 확인해보려고 하니 비밀번호가 틀리다고 에러가 계속 뜬다.


http://www.dgbfnlife.com/WooriHP/WHP.BB/BB_I012.aspx

안랩 소프트웨어랑 뭔가 안 맞는듯.. 지우고 설치를 하랜다.


걍 전화했다.

(이전에 약관대출할 때 본 적이 있었는데 인터넷으로 상환 불가하다고 )


내 정보 확인 후 계좌번호 알려주니 

사용이자 포함해서 쪽 빨아갔다. ㅜㅜ


이제 대출은 없다 ㅋ

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"그게 뭐 어쨌다는 거냐?" 늘 누가 나에게 나에대한 말을할 때면 이말을 기억해라. by nobang

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